മസ്കത്ത്: ഒമാന്റെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ ഡ്യുവൽ കാര്യേജ്‌വേയായ സുൽത്താൻ സെയ്ദ് ബിൻ തൈമൂർ റോഡിന്റെ അന്തിമ നിർമ്മാണ ഘട്ടങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. രാജ്യത്തിന്റെ മധ്യ മരുഭൂമിയിൽ നിന്ന് തെക്കൻ ഗവർണറേറ്റായ ദോഫാറിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്ന ഈ തന്ത്രപ്രധാനമായ ഹൈവേ, സാമ്പത്തിക സമന്വയം, ഗതാഗത സുരക്ഷ എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കും.
ഗതാഗത, വാർത്താവിനിമയ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, പദ്ധതിയുടെ മൂന്ന്, നാല്, അഞ്ച് ഘട്ടങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഏകദേശം 400 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ ഭാഗങ്ങൾ 258 മില്യൺ ഒമാനി റിയാൽ (670 മില്യൺ ഡോളർ) ചെലവിൽ വികസിപ്പിക്കുന്നു. മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണ കാലാവധി 36 മാസമാണ്.
ദോഫാർ ഗവർണറേറ്റിലെ റോഡ്‌സ് ആൻഡ് ലാൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഡയറക്ടർ ജനറൽ സെയ്ദ് ബിൻ മുഹമ്മദ് തബൂകിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ മധ്യ, തെക്കൻ മേഖലകൾ തമ്മിലുള്ള യാത്രാ കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും. മൂന്നാം ഘട്ടം ഹൈമ വിലായത്തിൽ നിന്ന് മുഖ്‌ഷിനിലേക്ക് 132.5 കിലോമീറ്റർ വ്യാപിക്കുന്നു. നാലാം ഘട്ടം മുഖ്‌ഷിനിൽ നിന്ന് ദൗകയിലേക്ക് 135 കിലോമീറ്റർ നീളുന്നു. അഞ്ചാം ഘട്ടം ദൗകയിൽ നിന്ന് തുമ്രൈത് വിലായത്തിലേക്ക് 132.5 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
സുൽത്താൻ സെയ്ദ് ബിൻ തൈമൂർ റോഡിനെ ഡ്യുവൽ കാര്യേജ്‌വേയാക്കി ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള വിശാലമായ ദേശീയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ് ഈ അന്തിമ ഘട്ടങ്ങൾ. ഇത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ റോഡിന്റെ ആകെ നീളം ഏകദേശം 857 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും, ഇത് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ ഡ്യുവൽ റോഡാക്കി മാറ്റും. യാത്രാ വാഹനങ്ങൾക്കും വാണിജ്യ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനും, പ്രത്യേകിച്ച് ദോഫാറിൽ വാർഷിക ഖരീഫ് സീസണിൽ ആഭ്യന്തര, പ്രാദേശിക വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ ഒഴുക്ക് വർദ്ധിക്കുന്ന സമയത്ത്, ഈ റോഡ് ഒരു നിർണായക ഗതാഗത ഇടനാഴിയായി വർത്തിക്കും.
ഒമാനി, സൗദി പങ്കാളികൾ ഉൾപ്പെടുന്ന കമ്പനികളുടെ കൺസോർഷ്യമാണ് ഈ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത്. ഒമാന്റെ മരുഭൂമിയിലെ വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥയെ ചെറുക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ റോഡ് വർഷം മുഴുവൻ പ്രവേശനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കും. സലാല പോർട്ടിൽ നിന്നും തെക്കൻ ഊർജ മേഖലകളിൽ നിന്നും ഉൾനാട്ടിലേക്കും വടക്കൻ ഒമാനിലെ വ്യാവസായിക, വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കുമുള്ള കരമാർഗ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സുഗമമാക്കാനും ഈ ഹൈവേ സഹായിക്കും.
നവീകരിച്ച റോഡ്, അൽ വുസ്ത, ദോഫാർ ഗവർണറേറ്റുകളിലെ വിദൂര സമൂഹങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും, സുസ്ഥിര വികസനത്തിന്റെ വിശാലമായ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്യും. കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഗതാഗത ബന്ധങ്ങളോടെ, ഒമാന്റെ തെക്കൻ ഗവർണറേറ്റ് അറേബ്യൻ കടലിനെ ഗൾഫ് വിപണികളുമായും അതിനപ്പുറവുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഊർജ ഹബ്ബായി ഉയർന്നുവരും.