കുവൈത്ത് സിറ്റി:ദേശീയ വിമാന കമ്പനിയുടെ ഭരണനിര്വ്വഹണം, പ്രവര്ത്തന വഴക്കം, ദീര്ഘകാല വളര്ച്ചാ തന്ത്രം എന്നിവ ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ള പുതിയ ഡിക്രി നിയമപ്രകാരം കുവൈത്ത് എയര്വേയ്സിനെ പൂര്ണ്ണമായും സര്ക്കാര് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഷെയര് ഹോള്ഡിംഗ് കമ്പനിയാക്കി മാറ്റി. 2026 ലെ ഡിക്രി നിയമം നമ്പര് 77 പുറപ്പെടുവിച്ചതിനെ തുടര്ന്നാണ് കുവൈത്ത് എയര്വേയ്സ് ഷെയര് ഹോള്ഡിംഗ് കമ്പനിയായി മാറിയതെന്ന് കമ്പനി ചെയര്മാന് അബ്ദുല്മുഹ്സിന് സാലിം അല്ഫഗാന് പറഞ്ഞു. ഇത് എയര്ലൈനിനെ കമ്പനി നിയമത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിന് കീഴില് കൊണ്ടുവരികയും ഭാവി വികസനത്തിന് പിന്തുണ നല്കുന്നതിന് ആധുനിക നിയമ ഘടന നല്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ആഗോള വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മാറ്റങ്ങള്ക്കിടയില് കുവൈത്ത് എയര്വേയ്സിനെ ആധുനികവല്ക്കരിക്കാനുള്ള സര്ക്കാരിന്റെ പ്രതിബദ്ധതയെ ഈ പരിവര്ത്തനം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് എയര്ലൈനിന്റെ ഭരണം, തന്ത്രപരമായ ആസൂത്രണം, പ്രകടനം എന്നിവ വര്ധിപ്പിക്കും.
പുതിയ ഘടന പ്രകാരം അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന വിശാലമായ അധികാരങ്ങള് തീരുമാനമെടുക്കല് കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും ഭരണപരവും പ്രവര്ത്തനപരവുമായ വഴക്കം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പദ്ധതി നിര്വ്വഹണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും വിപണി വികസനങ്ങളോട് കൂടുതല് വേഗത്തില് പ്രതികരിക്കാന് എയര്ലൈനിനെ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യും. സാങ്കേതിക, സാമ്പത്തിക സാധ്യതാ പഠനങ്ങള്ക്ക് വിധേയമായി, വിമാനങ്ങള് ഏറ്റെടുക്കാനും പാട്ടത്തിനെടുക്കാനും റൂട്ട് നെറ്റ്വര്ക്ക് വികസിപ്പിക്കാനുമുള്ള ഭാവി പദ്ധതികളെയും ചട്ടക്കൂട് പിന്തുണക്കും.
പുതിയ കോര്പ്പറേറ്റ് മാതൃക കമ്പനിയുടെ വിഭവ മാനേജ്മെന്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും അന്താരാഷ്ട്ര കോര്പ്പറേറ്റ് ഭരണ രീതികളുമായി എയര്ലൈനിനെ യോജിപ്പിക്കുകയും വര്ധിച്ചുവരുന്ന വെല്ലുവിളികള് നിറഞ്ഞ പ്രാദേശിക വ്യോമയാന വിപണിയില് മത്സരശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. എയര്ലൈനിന്റെ കുമിഞ്ഞുകൂടിയ നഷ്ടങ്ങള് കുറക്കുന്നത് പ്രവര്ത്തന മെച്ചപ്പെടുത്തലിനെയും യാത്രാ ആവശ്യം, ഇന്ധന വില, ആഗോള സാമ്പത്തിക സാഹചര്യങ്ങള് എന്നിവയുള്പ്പെടെയുള്ള ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. സ്ഥാപനപരമായ പരിവര്ത്തനത്തിന് സമയമെടുക്കുമെങ്കിലും കൂടുതല് കാര്യക്ഷമമായ തീരുമാനമെടുക്കല്, സുസ്ഥിര വളര്ച്ച, ശക്തമായ പ്രവര്ത്തന പ്രകടനം എന്നിവയെ ഇത് പിന്തുണക്കും.
മുന്നിര ആഗോള വിമാന കമ്പനിയായി മാറുക എന്ന കുവൈത്ത് എയര്വേയ്സിന്റെ അഭിലാഷം കൈവരിക്കാന് തുടര്ച്ചയായ വിമാനനിര നവീകരണം, സേവനങ്ങള് മെച്ചപ്പെടുത്തല്, നെറ്റ്വര്ക്ക് വിപുലീകരണം, ദേശീയ പ്രതിഭകളിലെ നിക്ഷേപം, ഡിജിറ്റല് പരിവര്ത്തനം എന്നിവയും ആവശ്യമാണ്. വ്യോമയാന മേഖലയിലെ മത്സരശേഷി വിമാനനിര വലുപ്പത്തെ മാത്രമല്ല, യാത്രക്കാരുടെ അനുഭവം, പ്രവര്ത്തന കാര്യക്ഷമത, വ്യോമയാന വ്യവസായ വികസനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നതായി അബ്ദുല്മുഹ്സിന് സാലിം അല്ഫഗാന് കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾ വാട്സാപ്പിൽ ലഭിക്കാൻ Join Our WhatsApp Group